Valgustus ja selle elemendid
BLICi brändis on saadaval erinevad sõiduki valgustuse komponendid, nagu suunatuled, tagatuled, uduvalgustid või kontuurivalgustid, mis vastutavad nähtavuse ja turvalisuse eest teel. Bränd pakub ka numbritulede valgustust, pidurituld ning peegli katteid, mida saab kasutada nende parandamiseks ilma kogu elemendi vahetamiseta.
Suunatuled
Suunatuled on sõiduki valgussignalisatsiooni element, mis teavitab teisi liiklejatest sõidusuuna või sõiduraja muutmise kavatsusest. See koosneb lambist või LED-st, kattega ja juhtimisseadmest, mis genereerib iseloomuliku katkestatud valguse. Suunatuled võivad olla integreeritud peeglite, külgpeeglite või poritiibadega, sõltuvalt sõiduki konstruktsioonist.
Kontuurivalgustid
Kontuurivalgustid teenivad sõiduki mõõtmete signaalimist, parandades selle nähtavust küljelt ja eest või tagant, eriti piiratud nähtavuse tingimustes. Need paigaldatakse tavaliselt kere servadele, külgmirroritele, poritiibadele või kaitseraudadele ning võivad eraldada valget, punast või oranži valgust – sõltuvalt asukohast. Need esinevad lambivariantides või LED-des ning nende korpused peavad olema vastupidavad ilmastikutingimustele ja vibratsioonile.
Numbriala valgustus
Numbriala valgustus tagab sõiduki regitreerimisnumbrite nähtavuse öötingimustes ja piiratud valgustuses, mis on nõutud liiklusreeglitega. See koosneb tavaliselt ühest või kahest lambivalgustusest, millel on lambid või LED-d, paigutatud numbrialuse kohale või kõrvale. Valgustuse korpused peavad olema niiskuse, mustuse ja vibratsiooni suhtes vastupidavad ning nende katteplaadid peavad olema valmistatud läbipaistvast UV-kindlast materjalist.
Pidurikad
Pidurikad süttivad sõiduki peatamist intensiivse punase valgusega, mis aktiveeritakse piduripedaali vajutamisel. Need võivad olla varustatud traditsiooniliste pirnidega või kaasaegsete LED-ide kanssa, mis tagavad kiirema reageerimise ja parema nähtavuse. Need tuled paigaldatakse tavaliselt sõiduki tagumisse ossa, ja mõnedes mudelites ka tagaklaasi kõrgusele tuntud kui nn kolmas pidurivalgus.
Reflektori klaasid
Reflektori klaas täidab kaitse- ja optilist funktsiooni, suunates valgusvoo, mis on välja lastud pirnist või LED-moduulist. See on tavaliselt valmistatud polükarbonaadist või karastatud klaasist, mis aja jooksul võib kriimustuda, puruneda või hägustuda UV-kiirguse ja atmosfääritingimuste mõjul. Reflektori pinna hägustumine alandab teede valgustuse efektiivsust, mis mõjutab öösel sõiduki turvalisust negatiivselt. Kahjustumise või märkimisväärse kulumise korral võib reflektori klaasi vahetada või viia läbi poleerimise ja renoveerimise protsess.
Tagatuled
Sõiduki tagatuled täidavad signaalifunktsiooni, teavitades teisi liiklejaid juhi kavatsustest, nagu pidurdamine, pööramine või tagasiminek. Kaasaegsed tagatuled kasutavad sageli LED-tehnoloogiat, mis tagab suurema vastupidavuse, kiirema reageerimise ja madalama energiatarbimise võrreldes traditsiooniliste pirnidega. Vastavalt eeskirjadele peavad tagatuled kiirgama punast valgust, samas kui tagurdamisvalgustus on valge ja suunatuled – oranž. Paljudes kaasaegsetes sõidukites on tagatuled integreeritud turvasüsteemidega, nagu automaatsed ohutusvalgustid, mis aktiveeruvad järsu pidurdamise korral.
UdutULED
Esituledudefogivalgus edastavad laia valgusvoogu madala langemisnurgaga, mis parandab teede nähtavust piiratud õhuselguse tingimustes, nagu udu, vihm või lumi. Tagumised udutulesed on oluliselt eredamad kui tavapärased positsioonituled ja aitavad suurendada sõiduki nähtavust tagant tulevatele juhtidele tihedas uues. Enamikul sõidukitel asub tagumine udutuli vasakul küljel või mõlemal küljel, et see oleks kaugelt hästi nähtav. Vastavalt eeskirjadele võivad udutulesid kasutada ainult oluliselt piiratud nähtavuse tingimustes, ja nende ebaõige kasutamine võib pimestada teisi juhte ning kaasa tuua trahvi.
Valgustuse reguleerimine
Telje painutustuvastid mõõdavad sõiduki koormuse astet, tuvastades muutused vedrustuse asendis kere suhtes. Nende andmete alusel reguleerib automaatne valgustussüsteem reflektorite kallutusnurka, et vältida teiste autojuhtide pimestamist. See tehnoloogia on eriti kasulik raskete koormate või haagiste vedamisel, kui sõiduki tagumik alandub ja esiosa tõuseb. Need süsteemid töötavad reaalajas ja on integreeritud valgustusjuhtimismoduliga, mis tagab optimaalse teehõõrdumise sõltumata laadimisolukordadest.
