Pozostałe
Oferta marki BLIC to nie tylko główne elementy karoserii. W odpowiedzi na rosnące zainteresowanie klientów wysokiej jakości częściami zamiennymi, poszerzyliśmy nasz asortyment o dodatkowe komponenty, takie jak: zbiorniczki spryskiwacza, zaczepy holownicze, osłony tarcz hamulcowych, ramy zawieszenia, obudowy filtra powietrza, mocowania akumulatora, mechanizmy wycieraczek, uszczelki szyb.
Zbiorniczki spryskiwaczy
Zbiorniczek płynu do spryskiwaczy to element układu czyszczenia szyb, służący do przechowywania płynu, który następnie jest tłoczony na szybę lub reflektory. Wykonany jest z tworzywa sztucznego odpornego na działanie chemikaliów i zmiennych temperatur. Nowoczesne zbiorniczki mogą być wyposażone w pompki do spryskiwaczy szyb i reflektorów, czujniki poziomu płynu oraz grzałki zapobiegające zamarzaniu cieczy w warunkach zimowych. Ich konstrukcja jest dostosowana do konkretnego modelu pojazdu, co zapewnia łatwy montaż i niezawodne działanie całego systemu spryskiwaczy.
Zaczepy holownicze
Ucho holownicze to element wkręcany tymczasowo w specjalnie przygotowany gwintowany otwór we wzmocnieniu zderzaka, umożliwiający bezpieczne holowanie pojazdu. Wykonane jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia odporność na duże siły działające podczas holowania. Konstrukcja uchwytu i jego położenie są ściśle dopasowane do konkretnego modelu pojazdu, co gwarantuje prawidłowe przenoszenie obciążeń na strukturę nadwozia. Ucho holownicze jest elementem demontowalnym, przechowywanym zazwyczaj w bagażniku, i powinno być używane zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Osłony tarcz hamulcowych
Osłony tarcz hamulcowych to elementy montowane na zwrotnicy lub piastach, których zadaniem jest ochrona tarcz przed zabrudzeniami, wodą i kamieniami. Wykonane są zazwyczaj z blachy stalowej lub aluminium, co zapewnia im odporność na wysokie temperatury i korozję. Osłony pomagają utrzymać optymalne warunki pracy układu hamulcowego, ograniczając ryzyko przegrzewania się tarcz i klocków.
Ramy zawieszenia
Rama zawieszenia przedniego to kluczowy element układu jezdnego, który łączy koło z nadwoziem pojazdu i umożliwia jego kontrolowany ruch w pionie. Wykonane jest zazwyczaj ze stali lub aluminium, co zapewnia odpowiednią sztywność, trwałość i odporność na obciążenia dynamiczne. Rama współpracuje z innymi komponentami zawieszenia, takimi jak sworzeń kulowy, tuleje metalowo-gumowe oraz amortyzator, zapewniając stabilność i komfort jazdy. Jej geometria ma kluczowe znaczenie dla prowadzenia pojazdu, wpływając na ustawienie kół, kąt pochylenia oraz reakcję na nierówności drogi.
Obudowy filtra powietrza
Obudowa filtra powietrza to element układu dolotowego silnika, który chroni wkład filtrujący przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami mechanicznymi. Wykonana jest zazwyczaj z tworzywa sztucznego odpornego na wysokie temperatury i działanie czynników chemicznych. Jej konstrukcja zapewnia szczelne osadzenie filtra oraz kieruje przepływ powietrza w sposób optymalny dla pracy silnika. W niektórych modelach obudowa może być zintegrowana z czujnikami przepływu powietrza , czujnikiem temperatury powietrza lub rezonatorami tłumiącymi hałas dolotowy.
Mocowania akumulatora
Podstawa akumulatora to element konstrukcyjny, który stabilizuje i zabezpiecza akumulator w komorze silnika przed przesuwaniem się podczas jazdy. Wykonana jest zazwyczaj z tworzywa sztucznego lub metalu, odpornego na drgania, wilgoć i działanie czynników chemicznych. Jej konstrukcja często uwzględnia otwory montażowe oraz prowadnice, umożliwiające łatwe mocowanie akumulatora i akcesoriów. Odpowiednio dobrana podstawa zapewnia nie tylko bezpieczeństwo eksploatacji, ale także ułatwia serwisowanie i wymianę akumulatora.
Mechanizmy wycieraczek
Mechanizm wycieraczek przednich to zespół elementów odpowiedzialnych za poruszanie ramion wycieraczek po szybie czołowej w celu usuwania wody, śniegu i zanieczyszczeń. Składa się zazwyczaj z silnika elektrycznego, przekładni, cięgien lub ramion przegubowych, które zapewniają płynny i zsynchronizowany ruch piór wycieraczek. Mechanizmy te są projektowane z uwzględnieniem różnych trybów pracy, takich jak praca przerywana, ciągła oraz z funkcją automatycznego powrotu do pozycji spoczynkowej.
Uszczelki szyby czołowej
Uszczelka szyby czołowej to element wykonany z elastycznego tworzywa, którego zadaniem jest zapewnienie szczelności między szybą a karoserią pojazdu. Chroni wnętrze samochodu przed wodą, kurzem, hałasem oraz wiatrem, a także tłumi drgania powstające podczas jazdy. W nowoczesnych pojazdach uszczelki często współpracują z systemami montażu szyb klejonych, co dodatkowo wzmacnia konstrukcję nadwozia. Ich precyzyjne dopasowanie do kształtu szyby i ramy zapewnia trwałość oraz estetyczne wykończenie przedniej części pojazdu.
