Інші
Пропозиція бренду BLIC – це не лише основні елементи кузова.
Відповідаючи на зростаючий інтерес клієнтів до якісних запасних частин, ми розширили наш асортимент додатковими компонентами, такими як:
резервуари омивача, фаркопи, захисти гальмівних дисків, рами підвіски, корпуси повітряних фільтрів, кріплення акумулятора, механізми склоочисників, ущільнення вікон.
Резервуари омивачів
Резервуар рідини для омивача – це елемент системи очищення скла, який служить для зберігання рідини, яка потім вприскується на скло або фари. Він виготовлений з пластика, стійкого до дії хімікатів і змінних температур. Сучасні резервуари можуть бути обладнані насосами для омивачів стекол і фар, датчиками рівня рідини та обігрівачами, що запобігають замерзанню рідини у зимових умовах. Їх конструкція адаптована до конкретної моделі автомобіля, що забезпечує легкість монтажу та надійність роботи всієї системи омивачів.
Фаркопи
Фаркоп – це елемент, який тимчасово вкручується в спеціально підготовлений різьбовий отвір у посиленні бампера, що дозволяє безпечне буксирування автомобіля. Він виготовлений зі сталі високої міцності, що забезпечує стійкість до великих сил, що діють під час буксирування. Конструкція кріплення та його положення строго адаптовані до конкретної моделі автомобіля, що гарантує правильну передачу навантажень на структуру кузова. Фаркоп – це знімний елемент, зазвичай зберігається в багажнику, і слід використовувати відповідно до рекомендацій виробника автомобіля.
Щитки гальмівних дисків
Щитки гальмівних дисків – це елементи, які монтажуються на кермовій тязі або ступицях, завданням яких є захист дисків від забруднень, води та каміння. Вони зазвичай виготовляються зі сталевого або алюмінієвого листа, що забезпечує їм стійкість до високих температур і корозії. Щитки допомагають підтримувати оптимальні умови роботи гальмівної системи, обмежуючи ризик перегріву дисків і колодок.
Рами підвіски
Рама передньої підвіски – це ключовий елемент рушійної системи, який з’єднує колесо з кузовом автомобіля та дозволяє контролювати його вертикальний рух. Вона зазвичай виготовлена зі сталі або алюмінію, що забезпечує відповідну жорсткість, міцність і стійкість до динамічних навантажень. Рама працює разом з іншими компонентами підвіски, такими як кульовий шарнір, металево-гума місця та амортизатор, забезпечуючи стабільність і комфорт їзди. Її геометрія має базове значення для управління автомобілем, впливаючи на положення коліс, кут нахилу та реакцію на нерівності дороги.
Корпуси повітряного фільтра
Корпус повітряного фільтра – це елемент системи впуску двигуна, який захищає фільтруючий елемент від забруднень і механічних пошкоджень. Виготовлений зазвичай з пластику, стійкого до високих температур і впливу хімічних агентів. Його конструкція забезпечує щільне сидіння фільтра та оптимізує напрямок потоку повітря для роботи двигуна. У деяких моделях корпус може бути інтегрований із сенсорами потоку повітря, сенсором температури повітря або резонаторами, що глушать шум всмоктування.
Кріплення акумулятора
Основою акумулятора є конструкційний елемент, який стабілізує та забезпечує акумулятор у моторному відсіку від переміщення під час руху. Зазвичай він виготовлений з пластмаси або металу, стійкого до вібрацій, вологи та дії хімічних речовин. Його конструкція часто враховує монтажні отвори та направляючі, що дозволяють легко закріпити акумулятор та аксесуари. Правильно підібрана основа забезпечує не лише безпеку експлуатації, але й полегшує сервісне обслуговування та заміну акумулятора.
Механізми склоочисників
Механізм передніх склоочисників – це комплекс елементів, відповідальних за переміщення щіток склоочисників по лобовому склу з метою видалення води, снігу та забруднень. Зазвичай складається з електродвигуна, редуктора, тяги або шарнірних важелів, які забезпечують плавний і синхронізований рух щіток. Ці механізми проектуються з урахуванням різних режимів роботи, таких як переривчастий, безперервний та з функцією автоматичного повернення до спочивної позиції.
Ущільнювачі лобового скла
Ущільнювач лобового скла – це елемент, виготовлений з еластичного матеріалу, завданням якого є забезпечення герметичності між склом та кузовом автомобіля. Захищає внутрішню частину автомобіля від води, пилу, шуму та вітру, а також гасить вібрації, що виникають під час руху. У сучасних автомобілях ущільнювачі часто співпрацюють із системами монтажу склів на клей, що додатково посилює конструкцію кузова. Їх точне підгонка до форми скла та рами забезпечує довговічність і естетичне оформлення передньої частини автомобіля.
